La fourche est prête, nous avons utilisé les tubes d’origines de la fourche Showa et avons monté l’ensemble d’amortissement nouvelle génération Ölhins préparé par BikeSetup. La particularité de cette fourche nouvelle génération est d’avoir un réglage par tube, l’un la compression, l’autre la précharge (contrairement aux autres fourches qui possèdent ce même réglage sur chacun des tubes)

Ces travaux sur l’avant de la moto est l’occasion de monter l’arraignée fournit par MotoMorphose, ainsi que l’amortisseur de direction Öhlins préparé par BikeSetup et les leviers de frein et d’embrayage racing :